由于燃料電池不僅具有比鋰離子電池更大的能量密度，而且還具有低成本、安全可靠、綠色環(huán)保等特點(diǎn)，被認(rèn)為是新一代能量儲(chǔ)存與轉(zhuǎn)換裝置。作為燃料電池的陰極反應(yīng)，反應(yīng)非常遲緩，需用催化劑促進(jìn)其反應(yīng)進(jìn)程。金屬Pt基催化劑由于其優(yōu)異的催化性能，一直被認(rèn)為是促進(jìn)ORR的*催化劑。然而貴金屬Pt價(jià)格高昂，資源匱乏，限制了燃料電池的規(guī)?；a(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用。因此，人們?cè)陂_發(fā)低成本、高性能催化劑方面進(jìn)行了積極探索，其中，在堿性介質(zhì)中具有良好性能的摻氮碳基復(fù)合材料受到了廣泛關(guān)注。石墨烯因具有優(yōu)異的電學(xué)性能常被用來制備ORR催化劑材料，然而石墨烯制備工藝復(fù)雜、所需強(qiáng)酸對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重，且生產(chǎn)成本較高。因此，摻氮石墨烯/碳基復(fù)合材料不僅體現(xiàn)出石墨烯優(yōu)異電學(xué)性能，也大大降低了催化生產(chǎn)成本。

 

　　關(guān)于催化劑評(píng)價(jià)裝置與還原反應(yīng)的的關(guān)系以氧化石墨烯、明膠為原料，在明膠水溶液中充分分散，經(jīng)冷凍干燥及高溫碳化后得到摻氮石墨烯/碳基氧氣還原催化劑。利用XRD和SEM、TEM對(duì)催化劑的相結(jié)構(gòu)和微觀形貌進(jìn)行表征。在氧氣飽和的0.10 mol/L的KOH電解液中，利用催化劑評(píng)價(jià)裝置評(píng)價(jià)了復(fù)合催化劑對(duì)ORR的催化性能。